Contexte

En Belgique, l’utilisation des véhicules représente 65% de tous les voyages effectués et plus de 48% de ces voyages sont estimés être effectués par des véhicules à passager unique. Les routes belges sont parmi les plus congestionnées en Europe. Dans l’étude la plus récente sur la répartition modale en Flandre (2012), seulement 4% des répondants ont répondu que le covoiturage représente la méthode principale pour les déplacements aller-retour de la maison au travail. Taxistop a enquêté sur le nombre moyen de jours où les covoitureurs partagent leur voiture pendant la semaine. La plupart des covoitureurs ne covoiturent pas tous les jours, et ne sont pas reconnus comme covoitureurs dans les taux de répartition modale, le covoiturage n’est pas parmi leur méthode principale pour les déplacements aller-retour de la maison au travail. Cependant, la fréquence du covoiturage occasionnel ou du covoiturage quelques jours par semaine, est en augmentation.

Les recherches menées par TML estiment qu’il y aurait une réduction de 25% de la congestion si chaque navetteur utilisait le covoiturage au moins une fois par semaine. Il y a quelques bonnes pratiques en Belgique, bien que dans un questionnaire d’évaluation sur la Politique de Mobilité Flamande 2020, 75% des répondants aient répondu qu’ils seraient intéressés dans plusieurs actions de covoiturage. Cela suggère qu’il y a un potentiel important sans nul besoin de faire d’importants investissements dans l’infrastructure. Les mesures Chums peuvent avoir un impact significatif sur ce potentiel. La ville de Louvain est une ville clé au sein de la « boîte flamande » (Anvers-Bruxelles-Louvain-Gand).

Présentation de la ville

La ville de Louvain offre un espace où les petits ou les grands employeurs sont situés dans le centre-ville, ou juste à côté du centre-ville. Le centre-ville est facilement accessible par les transports en commun et par les moyens plus durables de transport (par exemple le vélo), mais il est assez difficile d’y arriver et de le traverser en voiture. Les entreprises à l’extérieur du centre-ville sont facilement accessibles par les transports en commun, mais il y a des routes principales de circulation qui rendent ces entreprises plus accessible en voiture (par rapport aux entreprises situées dans le centre).

La ville de Louvain veut créer un noyau durable, confortable, sans véhicules à l’intérieur de la ville et s’est engagée au maximum en faveur du transport écologique. Voilà pourquoi la ville favorise la marche, le vélo et les transports en commun. Tous les résidents de la ville de Louvain sont motivés à se déplacer d’une manière plus durable, plus saine et encore plus économique et à la fin de leur faire comprendre qu’ils peuvent se débrouiller même sans auto.

La ville de Louvain promeut déjà le covoiturage parmi ses habitants. À l’aide du projet CHUMS, nous espérons développer cette initiative et atteindre un grand nombre d’employés qui travaillent dans et autour de Louvain (en commençant par les entreprises sélectionnées). (La ville de Louvain met à disposition même des places de stationnements pour le covoiturage : à l’entrée de l’autoroute et aux sorties de l’E40 et l’E314.)

Ambitions et attentes

Étant donné les problèmes de transport et de mobilité auxquels les entreprises participantes se confrontent, grâce au projet CHUMS nous espérons obtenir une meilleure accessibilité pour ces entreprises (et peut-être, le développer dans toute la ville de Louvain). La collaboration avec CHUMS est l’une des nombreuses initiatives prises par Louvain et les entreprises de Louvain pour rendre la région plus mobile et plus écologique, propice à l’habitation et au travail.

Imec est l’un des plus grands employeurs de Louvain et grâce à la collaboration avec le projet CHUMS, Imec espère atteindre les objectifs suivants : une réduction directe des émissions de CO2 résultant de l’utilisation quotidienne du covoiturage par ses employés et une réduction des inconvénients liés à utilisation de l’automobile en solo (places de stationnement, congestion, etc.).

Le Paquet CHUMS

Consultez les articles dans la partie droite pour obtenir des informations mises à jour sur la mise en œuvre des mesures du paquet CHUMS à Louvain.

 

Showcase of the Leuven implementation.